Si tiene algunos camiones llenos de dinero en efectivo y puede pagar la tarifa de alquiler de $ 275,000 por semana, entonces podrá experimentar de primera mano cómo es el lujo a bordo del Lady Michelle, un superyate de 180 pies con un complemento completo de juguetes acuáticos (¿alguien quiere jugar en el tobogán acuático inflable?), un jacuzzi a bordo, un grupo de lujosos comedores formales y un menú de comidas y bebidas hecho a medida para este nivel de huésped de élite. Si lo tienes, haz alarde de ello, ¿verdad? Pero para el resto de nosotros, vivir indirectamente a través de la variedad de dramas marítimos en el lugar de trabajo del elenco de «Debajo de la cubierta mediterránea» funcionará bastante bien.

Sandy Yawn, el capitán seguro, «duro pero justo» de las últimas cinco temporadas del hit Bravo, regresa para la sexta temporada de «Below Deck Med», que navegará en aguas frente a Croacia. La contramaestre favorita de los fanáticos, Malia White, también está de vuelta a bordo, junto con una ronda de caras frescas listas para el caos y la camaradería de la vida náutica. En esta entrevista exclusiva, el marinero de cubierta Mzi «Zee» Dempers compartió con Nicki Swift cómo fue experimentar la vida «Debajo de la cubierta», con todos sus espacios reducidos para la tripulación, largas horas de trabajo y legendarias fiestas nocturnas en la cubierta.

¿Cómo se entrenó Mzi ‘Zee’ Dempers para la vida náutica?

Comencemos con un poco de historia personal, ¿por qué no lo hacemos? ¿Cuánto tiempo llevas siendo un navegante?

Entonces, quiero decir, es una historia bastante divertida, supongo. Hice mis cursos en 2017. Y supongo que serían cuatro años, pero no ha sido consistente. Así que entré en eso y luego en otras cosas y luego volví a hacerlo y luego en otras cosas y volví a hacerlo. Ha sido una especie de montaña rusa.

Entonces te refieres a cursos en términos de entrenamiento para estar en el barco para ser miembro de la tripulación, ¿verdad?

Sí Sí.

Así que dame una idea de qué tipo de entrenamiento implica antes de que te unas a tu primer equipo.

Quiero decir, hay diferentes niveles para abordarlo. Puedes hacer tu recorrido básico de marinero si quieres estar en el exterior. Eso viene con técnicas básicas de mantenimiento, aprendiendo sobre lo que hacen los diferentes profesores. Quiero decir, la forma de mantener la teca, cómo barnizar, cómo lavar, cómo pulir, todas esas cosas simples. Y luego está otro nivel. Si quieres hacer tus Yachtmasters, entonces aprendes navegación y un montón de cosas más interesantes. Hay diferentes niveles, diría yo, en cuanto a cómo quieres entrar.

Zee Dempers habla de ser elegido en Debajo del Mediterráneo

¿Cómo terminaste siendo elegido para «Below Deck Mediterranean»?

Pienso a través de mi experiencia que tengo, no que sea enorme en absoluto, sino a través de la experiencia que tengo, y luego las opciones simplemente cayeron en mi regazo, y luego dije: «Está bien, bueno, genial. Creo es hora de intentarlo de nuevo «. Sí, esa es básicamente la forma.

¿En cuántas tripulaciones ha estado antes de unirse a «Below Deck Mediterranean» para la sexta temporada?

Entonces, quiero decir, los equipos con los que he trabajado en Ciudad del Cabo han sido relativamente pequeños, nada enormes. Trabajé en un barco de alquiler bastante pequeño con, diría que eran cuatro personas en todo el equipo. Y luego, después de eso, [I] Trabajé en un barco un poco más grande, pero eso fue trabajo diurno durante tres meses. Esa fue una tripulación de aproximadamente 13, por lo que es un 70 metros. Pero eso fue solo un día de trabajo. Así que esos son los dos escenarios diferentes en los que me han colocado antes.

Así es como se sintió realmente Mzi ‘Zee’ Dempers sobre el capitán Sandy de Below Deck Med

Para la temporada 6, estás con el capitán Sandy Yawn. Es conocida por ser dura pero justa, supongo, es una buena forma de caracterizar su estilo de gestión. ¿Cómo diría que fue su experiencia trabajando para el Capitán Sandy?

Quiero decir, yo personalmente, lo disfruté muchísimo. Creo que, como dijiste, es dura pero justa. Y para mí, pensé que a veces era difícil leer sus emociones y evaluar cuál era tu posición con ella. Lo que, obviamente, hace que las cosas sean bastante difíciles, porque quieres estar siempre en tu mejor nivel para el capitán y entenderlo. Pero al mismo tiempo, fue muy comprensiva y dio la oportunidad. Si ella vio que estaba ansioso por progresar realmente en su carrera de navegación, debería darle la oportunidad y tratar de capacitarlo y enseñarle, y no creo que lo encuentre muy a menudo. Así que creo que estuvo genial.

Genial. Entonces, ella podría ser tanto una mentora como una capitana.

Exactamente. Creo que daría muchas oportunidades que los capitanes normales no necesariamente darían. Entonces creo que estuvo bien.

¿Cómo es realmente trabajar, vivir y amar en un equipo de Under Deck?

La temporada 6 está en marcha y a estas alturas todos conocemos el resultado, cómo suele ser: la tripulación se reúne, luego hay conexiones, y luego la temporada sigue a los botes, cierto, a lo largo de la temporada. ¿Podemos esperar más de eso en la temporada 6 a medida que se desarrolla?

Quiero decir, no quiero dar ningún spoiler, porque creo que eso es para que todos lo vean. Pero creo que, en general, la gente puede esperar una temporada bastante sana, pero, por supuesto, drama. Pero creo que un montón de grandes personas se unen y de diferentes orígenes y una gran combinación de personas. Creo que esa es la mejor parte.

¿Llamarías a eso naturaleza interpersonal, esa camaradería, es uno de los mejores elementos de la vida náutica?

Quiero decir, creo que cada yate es diferente, solo porque, quiero decir, siempre tienes un idiota en la situación que va a dificultar las cosas y simplemente atacar a la gente todo el tiempo. Así que no creo que todos los yates sean iguales, pero creo que con … quiero decir, como nosotros, como Lady Michelle, teníamos una gran tripulación, lo cual es especial.

¿Crees que los botes son parte de la vida en los barcos? ¿Son inevitables?

Quiero decir, es difícil luchar contra el amor. El corazón quiere lo que el corazón quiere. Y a veces, obviamente, puede hacer y deshacer situaciones, obviamente porque vives en lugares tan cerrados. Así que creo que los romances en barco son un poco más difíciles de navegar que una relación en la vida real. Pero creo que es parte de la vida. Así que va a suceder, te guste o no, a veces.

¿Te gustó o no?

Creo, quiero decir, si me pasa a mí, soy el tipo de persona que simplemente tira los dados y se deja llevar.

Zee Dempers revela la verdad sobre el drama en Below Deck Med

El tráiler de la temporada 6 de «Debajo de la cubierta del Mediterráneo» comienza cuando te caes hacia atrás de una pared de cemento. Parecía que había mucha camaradería allí. La fiesta parece ser parte del trabajo de navegar, ¿verdad?

Sí, quiero decir, creo que con cualquier industria en la que entres, la fiesta va a estar involucrada. Porque después del trabajo, haces tapping y quieres soltar un poco. Así que definitivamente creo que es parte de todo. No necesariamente solo navegar, pero creo que en la navegación se destaca mucho más, porque a veces puedes pasar un buen par de meses sin tener tiempo libre. Entonces, cuando tienes la oportunidad de ir a tomar una cerveza con el equipo o hacer algo, en realidad es como, «Sí, es el momento».

Dados los espacios reducidos, las largas horas y las condiciones de trabajo, es fácil ver cómo el drama se infiltra, pero ¿sientes que los productores lo animan un poco, o es el drama que vemos es el drama que sucedió?

No, creo que, de manera realista, tienes cámaras a tu alrededor todo el tiempo. Y si estás haciendo tu trabajo, si estás haciendo cualquier profesión, si te filman todo el tiempo, todo puede convertirse en drama, ¿sabes a qué me refiero? Si estás sentado durante 24 horas y te filman todo el tiempo, si las cosas se pueden editar de cierta manera para que se vea dramático. Entonces, para mí, pensé que no había presión ni nada de eso por parte de la producción. Todo fue muy genuino y muy real. Obviamente, hay mucho metraje al final del día.

Obviamente, los invitados son el número uno en estos viajes, pero los invitados también pueden volverse locos. ¿Siente que ha tenido historias de huéspedes de pesadilla a lo largo de los años de su experiencia en el negocio?

Quiero decir, para mí, creo que porque, obviamente, soy relativamente nuevo en todo el aspecto de los fletamentos. Esta fue mi primera experiencia real en la que los huéspedes de vuelos chárter giraban todo el tiempo. Así que no tuve ninguna mala situación o invitados. Sentí que todos los invitados que teníamos eran, se comportaban como personas normales. Pero creo que al trabajar en la hostelería anteriormente, creo que luego también ves otro lado de la gente. Entonces, en ese sentido, sí, definitivamente he experimentado a personas malas como huéspedes de un restaurante. Pero creo que en todas partes habrá gente mala, es solo una parte de la vida.

¿Cuál es el próximo paso para la nueva estrella de Below Deck Mediterranean?

¿Siente que se va a quedar en la industria de la navegación, avanzando?

Sí, definitivamente me quedaré en la industria de la navegación. Justo en el momento en que estoy atrapado en Ciudad del Cabo, en Sudáfrica. Y estamos en la lista roja de la mayoría de países del mundo. Por lo tanto, en este momento es bastante difícil obtener una visa para ir a cualquier parte. Pero tan pronto como las cosas se abran, definitivamente volveré.

¿Ser lanzado a una realidad cambia tus perspectivas profesionales? ¿Se trata de navegar o de ser una estrella?

Quiero decir, para mí, sí, quiero crear la navegación como carrera. Si. Entonces, obviamente, al estar en un programa de televisión de realidad, ahora tu CV está básicamente en video para que el mundo lo vea. No se puede esconder nada y eso es bastante justo. Creo que eso es más que suficiente.

¿Habías visto el programa tal como existe antes de unirte al programa, sabes a qué me refiero? ¿Has visto episodios o temporadas de Below Deck?

Sí, había visto un par de episodios y temporadas antes de unirme.

¿Entonces sabías lo que te espera?

Si. Creo que es casi como si te preparara más de una manera que antes de entrar. Así que lo entendí, pero al mismo tiempo, como dije, cada situación puede ser diferente. Así que no puedes simplemente decir, «Está bien, eso pasó allí, así que esto me va a pasar a mí», porque no va a ser así.

Sí, el dinero es realmente bueno en el Mediterráneo inferior

En la última temporada del espectáculo de yates de vela Below Deck, esa tripulación obtuvo $ 11,000 en propinas para un viaje de seis semanas. Entonces, parece que el dinero es bastante bueno en la navegación, ¿verdad? ¿Sientes que eso es un buen lado?

Sí, para responder, el dinero es definitivamente, creo, uno de los grandes atractivos para la gente. Es porque la mayor parte del tiempo está libre de impuestos, por lo que [make] cantidades tontas [of] dinero libre de impuestos que no necesariamente podría ganar en su trabajo de nueve a cinco. Y estás viajando por el mundo, viendo diferentes culturas. Y creo que el hecho de que todo se junte es parte de querer ser esa experiencia.

¿Está libre de impuestos porque está en el mar o algo así? ¿Es una cuestión de deber? ¿Así es como funciona?

Creo que varía entre países. Creo que en los Estados Unidos definitivamente no está libre de impuestos. En Estados Unidos definitivamente no está libre de impuestos, pero en algunos países está libre de impuestos.

Puede que tenga que dejar este trabajo de redactor y conseguir un trabajo en yates. ¿Cuál es el mejor consejo que ha recibido personalmente?

Creo que el mejor consejo para mí fue probablemente esta temporada. Creo que fue probablemente 2000, 2000 y algo de dólares por tres días de trabajo, y eso no es demasiado normal.

¿Eso es típico?

Quiero decir, no es típico en tu horario normal de nueve a cinco, pero en la navegación es relativamente estándar.

«Below Deck Mediterranean» se transmite los lunes en Bravo. Todos los nuevos episodios estarán disponibles en Peacock una semana antes, a partir del 21 de junio.

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